Пеший отряд спасателей уже приступил к прочесыванию лесного массива в районе предполагаемого исчезновения воздушного судна. Применение авиации временно приостановлено: плотный туман и низкая облачность сохраняются как в дневные, так и в ночные часы. Температурный фон колеблется от +8 °C ночью до +17 °C днем, что вкупе с высокой влажностью существенно снижает видимость и делает полеты невозможными.
Ситуацию усугубляет сложный рельеф — самолет пропал в гористой местности, покрытой густой тайгой. Это требует от наземных групп повышенной осторожности и увеличивает временные затраты на обследование каждого квадрата. Дополнительным вызовом для спасателей стало отсутствие срабатывания аварийного радиомаяка на борту.
По уточненным данным оперативных служб, экипаж не располагал запасами продовольствия и питьевой воды — полет изначально не предполагал длительной автономной стоянки. Также не зафиксировано визуальных или звуковых сигналов бедствия: костров в тайге не обнаружено.
Командир пропавшего судна характеризуется как опытный пилот, его общий налет составляет 270 часов. В составе экипажа также находился летчик-наблюдатель.
Работы на земле продолжаются. Сроки завершения поисковой фазы остаются открытыми ввиду метеоусловий и труднодоступности района.